汎用ナックルガードインプレ（ツーリングセロー250）

（2024.9.7 作業）

ツーリングセロー250の初期装備のナックルガードだと、プラスチックフレームなのでぶつかると割れる可能性が高いです。

林道走行用にアルミフレームに変えたいな～と思い、色々ナックルガードを探していました。

オフロード用のちゃんとした（Zetaとか）ナックルガードだと高いなーと思い、汎用品に手を出してみた商品のインプレ記事になります。

■時間：３０分程度

　

０．事前準備

【工具】

・六角レンチセット

　

【必要物】

・ナックルガード

　

　

１．装着のコツ

干渉があったり、付属のネジについて合わない点があったりしたので、私が購入した商品を利用する際のポイントが以下の通りです。

①バーエンドの固定ねじ

付属品のネジだと長さが足りなかったので、既存品を使いまわしました。

　

②既存ナックルガード固定具

既存ナックルガードの固定具が干渉するので、外したほうがいいです。

ミラーのネジで固定されていて取り外しが面倒だったので、自分は下図のようにずらしました。

　

③ハンドルの固定場所

ケーブル類が干渉するので、固定バンドを外してずらしてあげるといいです。

　

２．使用感

レバーも干渉しないので、問題は無いかと思います。

気になるならショートレバーに変えるといいかもしれませんね。（自分もショートが好きなので、後で変えるかも）

初期装備のナックルガードはどちらかというと風防の役割が強いので、ロングで走らせる目的なら変えない方がいいかと思います。

一応風防のようなパーツが付いているので、風防にならないわけではないです。

「林道走行メインだと、転倒や木にぶつかる事が多くなるので、フレーム付きのナックルガードに変えておきたい・・・

でもそこまで本気で走らせるわけではないから費用を抑えたい・・・」

という人向けにいいんじゃないでしょうか。