メインでトライアンフのストリートスクランブラーを乗っているのですが、
先日、ちょっと通勤用に原付欲しいなぁと思って買いに行って・・・
帰ったらNinja250R乗ってました。
どうしてこうなった？
というわけで、単純に増車いたしました。
サブのNinja250Rです。
モリワキのマフラーが付いてますね、かっちょいい！
ただ・・・フェンダーがべろ～んとしてかっこ悪い・・・
「せや！フェンダーレスにしたれ！！」
という訳で、フェンダーレスキットを買いました。
これはActiveのですが、実際は、Amazonで5000円くらいのSavageという良くわからないメーカーの物を購入しました。
上記商品はActiveのとほとんど変わらない模様です。
結果から言うと、問題なく取りつけが出来ました。
できましたが、取説がなくてかなり苦労した・・・
ということで、試行錯誤した結果を残したので、
メモ兼バイク弄る初心者向けに記事にしてみました。
（たぶんActive製も同じかな？）
ちなみにですが、Amazonレビューだとネジとか付属していないとありましたが、
私の場合は一通り揃っていました。
■費用：５０００円程度
※フェンダーレスキットのみ、ナンバーリフレクター別
■時間：３時間程度
※当方フルカウル車を弄るのは初めてです
０．事前準備
【工具】
・六角レンチセット
・六角スパナorラチェット
・ドライバーセット
・ペンチ（配線切断用）
【必要物】
・フェンダーレスキット
・ナンバーリフレクター（持っていなければ）
※装着義務（シールタイプでもOK・・・らしい？）
・必要があれば、ネジ
１．カウル外し
フェンダーレスにあたり、フェンダーを取り外すためには、センター及びリアのカウルをすべて外す必要があります。
順番に外していきましょう。
①タンデムシートを外す
・鍵を使って普通に外します
②センターカウルを外す
・図の位置にある六角ねじを外します（両サイド）
・図の３ヶ所にカウルがピン止めされています。
えいやー！で引っこ抜きます。（両サイド）
※このバイク、図の左側のカウルを止めるゴムがないですね・・・
③シートを外す
・図の位置にあるプラスねじを外します（両サイド）
・リア側に引いて抜く感じで抜けます。
リア側にフックのように引っかかっている感じです。
④リアカウルを外す
・図の通り、表側４カ所の六角ねじを外します
・図の通り、下側の六角ねじを外します（両サイド）
・左右にパカっと開くと外れます
２．配線外し
フェンダーに配線が繋がっているため、ウィンカー（左右）、テールランプ、ナンバーライトの３つの配線を外します。
基本的にツメで引っかかっているので、押して引っこ抜く感じです。
硬い場合はマイナスドライバーなどでこじ開けましょう。
・ウィンカー（左右）：図中の左側の２つの囲いです
※どっちが左右かわからなくならないよう、印をつけておきましょう
・テールランプ：図中の一番右の囲いです
・ナンバーライト：図中の右から２番目の囲いです
３．リアフェンダー外し
いよいよフェンダーを外していきましょう。
①リアフェンダーの一番上のカバー？を外す
・ツメで引っかかっています
（固い場合はマイナスドライバーで引っこ抜きましょう）
②リアフェンダーのねじを外す
・６カ所のねじを外します
③リアフェンダーを外す
・ねじを外すと、図のようにぶらーんとなります
このまま引っかかってる配線を引っ張って抜きましょう
④テールランプとウィンカーをフェンダーから外す
・流用するため、リアフェンダーから取り外します。
４．フェンダーレスキットの組立
正直、これが一番悩みました。
こんな感じに組み立てればよいです。
いろんな角度から写真を撮ったので、
参考にして組み立ててみてください。
５．フェンダーレスキットの取付け
いよいよキットを取り付けていきます。
①テールランプ、ウィンカー、付属のナンバーライトをキットに取付け
・図のように、流用したテールランプをキットに取付けます
・図のように、付属のナンバーライトをキットに取付けます
②付属のネジでフェンダーレスキットを車体に取付け
・車体下からキットを押し当てる感じで取付け、
ネジは上部から差し込み、下部でナットで抑える形となります
・一緒に配線も中に取込みます（隙間から）
６．配線
引き込んだコードを元のプラグに差し込んでいきます。
ナンバーライトだけ加工する必要があります。
①ウィンカー、テールランプを元のプラグに差し戻す
（元の配線を忘れないでね・・・）
②ナンバーライトの配線加工
・旧ナンバーライトのコードから、接続部を切り離します
・新ナンバーライトのコードの赤黒の線を、
・このフェンダーレスキットに付属したコネクタを使って、
・直結します（赤ー赤、黒ー黒）
※正直、コネクトできるなら方法は何でもいいと思います
③点灯テスト
※カウル戻すと修正が大変なので、この段階でテストしましょう
OK！！
７．カウル戻し、ナンバー＆リフレクター取付け
手順１の逆順にカウルを戻し、ナンバー、及びリフレクターを取り付ければ完成！！
比較として作業前をもう一度
フェンダー周りがすっきりして、かっこよくなりました！！
お疲れ様でした。
１５時から作業を始めたのですが、作業時期が１０月下旬
すぐ暗くなっちゃいますね・・・
次回は、社外LEDウィンカーか痛車を計画中です。
※関連記事
・痛車
・LEDウィンカー装着
・カウル外し全集
最後に、Ninjaツーした写真を載せて〆とします。
それではビバ、Ninjaライフ！
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