ブレーキフルード交換作業メモ【Ninja250R】

バイク
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(2023.09.11 記)

バイクを買って2年、ブレーキフルードの交換時期になったので自分でやってみたメモです(フロント、リア両方)。

色んな方法がありますが、自分が一番やりやすい(原理的にしっくりきてる)やり方を載せておきます。

 

■費用:2000円程度(フルード)

■時間:30分以内

 

0.事前準備

【工具】

・六角スパナセット(基本8mm)

エア抜きのボルトを回すのに使用

・ドライバーセット

マスターシリンダー、リザーバータンクを外すのに使用

・エア抜きキット(ポンプ+チューブ)

使い方間違ってるかもしれんが、これがあればOK

・バイクスタンド

バイクを平行に保つために使用

・パーツクリーナー

・廃油入れ(ペットボトルで可)

・ウエス

 

【必要物】

・ブレーキフルード(DOT4)

大抵DOT4だけど、バイクによりけりなので一応調べてください

 

1.リアブレーキ

①リザーバータンクの固定具を外す(プラスドライバー)

 

②リザーバータンクのキャップを外す

③リザーバータンク内のブレーキフルードを吸い上げる(ポンプキット)

 

④③をペットボトルに移した様子

※透明だったのが黄色化してますね

 

⑤リザーバータンク内が汚れていたらウエスで拭く

⑥ブレーキキャリパーのエア抜きボルトのキャップを開ける

 

⑦メガネレンチを引っ掛ける→エア抜きチューブを接続

※チューブの先にブレーキフルード受け(ペットボトル)を接続

チューブは上向きにすることでエアの逆流を防ぎます

 

⑧リザーバータンクに新しいブレーキフルードを注ぐ(Maxの下あたりまで)

 

⑨ブレーキを3回かける

⑩ブレーキをかけたまま、レンチを反時計回り(緩める方向)に回す

※キャリパー内の古いフルードと、エアが入ってたらエアが抜けてきます

 

⑪レンチを時計回り(締める方向)に回す

⑫新しいブレーキフルードが排出されるまで、⑧~⑪を繰り返す

※リザーバータンク内のフルード量がMinぐらいになったら、Max付近まで継ぎ足しします(エアが入らないように)

 

⑬古いフルードの様子

※めっちゃ汚れてる

 

⑭新しいフルードを継ぎ足す(Max付近まで)

 

⑮レンチを増し締めする

⑯エア抜きのところに溜まったフルードをウエスやパークリを使って落とす

 

⑰キャリパーに装着した工具を逆順に取り外す

チューブを抜くときにフルードが飛び散らないようにウエスで保護する

 

⑱リザーバータンクのキャップを閉め、固定具を取り付けて終了

 

2.フロントブレーキ

基本的にはリアブレーキもフロントブレーキもやり方は一緒ですので、写真を省きます。

①マスターシリンダーのボルトを外す(プラスドライバーでネジ2本)

※固着しているので、舐めないように慎重に・・・

 

②マスターシリンダーのふたを外す(マイナスドライバー)

 

③外した様子

 

④マスターシリンダー内の古いフルードを吸い上げる(ポンプキット)

⑤マスターシリンダー内が汚れていたらウエスで拭く

⑥ブレーキキャリパーのエア抜きボルトのキャップを開ける

⑦メガネレンチを引っ掛ける→エア抜きチューブを接続

※チューブの先にブレーキフルード受け(ペットボトル)を接続

チューブを抜くときにフルードが飛び散らないようにウエスで保護する

 

⑧リザーバータンクに新しいブレーキフルードを注ぐ(Maxの下あたりまで)

⑨フルードの吹きこぼれ防止にマスタシリンダーにウエスを巻く

※ブレーキを握ると、マスターシリンダー側から噴水みたいにフルードが噴き出るため

 

⑩ブレーキを3回かける

⑪ブレーキをかけたまま、レンチを反時計回り(緩める方向)に回す

※キャリパー内の古いフルードと、エアが入ってたらエアが抜けてきます

 

⑫レンチを時計回り(締める方向)に回す

⑬新しいブレーキフルードが排出されるまで、⑨~⑫を繰り返す

※マスターシリンダー内のフルード量がMinぐらいになったら、Max付近まで継ぎ足しします(エアが入らないように)

 

⑭新しいフルードを継ぎ足す(Max付近まで)

⑮レンチを増し締めする

⑯エア抜きのところに溜まったフルードをウエスやパークリを使って落とす

⑰キャリパーに装着した工具を逆順に取り外す

※チューブを抜くときにフルードが飛び散らないようにウエスで保護する

 

⑱マスターシリンダーの蓋を閉め、ボルトを締めて終了

 

3.最後に

安全な場所で試走してみて、ブレーキ操作に問題がないことを確認できれば、OK!

効きが悪いなと感じたらエアが噛んでる可能性が高いので、もう一度フルードを交換しエアを抜きましょう。

(初見で問題なくできたので、多分このやり方で一発でできるはず。)

大型車は車検があるので、そのタイミングでプロにショップやディーラーで交換してもらうのがいいと思います。

250cc以下はこんな感じで自分でできるので、自分でやってみたいなと思った人はチャレンジしてみてください。

ショップとかでやってもらうと工賃込3~5000円前後だと思うので、そのあたりをどう考えるかですが、ブレーキは命にかかわるのでお金で解決するのも一つの手です。

 

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それではビバ、Ninjaライフ!

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